一、工信部等八部门部署做好老旧新能源城市公交车辆动力电池更换工作进一步做好汽车以旧换新有关工作 提高报废更新补贴标准

《公告》明确：新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。用于更换的动力电池性能、更换动力电池后的整车性能应满足的强制性国家标准要求。同时，提出更换产生的废旧动力电池应移交给回收服务网点等渠道，相关主体应按有关规定上传溯源信息。做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作，服务民众安全便捷出行。

二、工信部发布江苏省常州市：到2027年本地车籍报废机动车回收量1.5万辆左右 到2030年动力电池无废循环发展产业链形成规模

《通知》提出：到2027年，覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立，主要废弃物循环利用取得积极进展。本地车籍报废机动车回收量1.5万辆左右，废旧家电回收量达4.6万台（套）。推动建设再生资源回收企业超600家、综合分拣中心数量超7个，培育10家以上资源循环利用产业基地和骨干企业，实施2个以上废旧动力电池梯次利用、回收利用项目。

01、加强废旧汽车回收利用。加强汽车使用全生命周期信息管理，推进报废汽车拆解项目，推动废旧汽车拆解企业集约化发展。加强废弃电器电子产品回收利用，加快“换新+回收”“送装+拆收”“互联网+回收”等新模式发展，支持电器电子生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，完善回收体系。

02、加强废旧动力电池循环利用。围绕动力电池产业开展强链延链补链，打造“正负极材料、隔膜材料、动力电池、新能源汽车、动力电池回收梯级利用、动力电池回收再生利用”无废循环发展产业链。鼓励电动汽车及动力电池生产企业通过委托代理或与回收企业、再生利用企业合作等形式，共建、共用废旧动力蓄电池回收网络，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理。支持电池梯级再利用，培育引进先进的废旧动力电池综合利用企业，建设废旧动力电池高效回收、高值利用的示范项目。大力推动废旧动力电池残值快速评估、梯次利用和再生利用技术研发和推广，推动梯次利用产品质量认证。

三、四川省：到2027年淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车1.6万辆 加快老旧营运柴油货车淘汰更新

《方案》提出：加快老旧营运柴油货车淘汰更新，推进老旧营运船舶报废更新，推动营运性客车更新换代等3方面具体任务。到2027年，淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车1.6万辆；淘汰老旧运输船舶500艘以上，新建适用货运船舶150艘以上；新增及更新营运性客车超过7000辆。

四、江西省推动废旧产品设备回收循环利用实施方案

《通知》提出：到2027年，通过加大政策引导支持力度，力争全省汽车报废更新量累计达20万辆，年报废机动车25万辆。

01、规范废旧产品设备再制造。鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平，向下游零部件再制造产业链延伸拓展。

02、索新型废旧产品设备循环利用。鼓励汽车、动力电池生产企业通过自主、联合或委托等模式回收废旧动力电池，加强新能源汽车动力电池溯源管理，开展清理废旧动力电池不规范回收检查。

03、引导行业规范化发展。强化固体废弃物污染环境防治信息化监管，再生资源加工利用企业实施规范管理，引导废旧动力电池综合利用企业规范发展。加强宣传引导，鼓励企业开展动力电池梯次利用产品质量认证。依法查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品等行为，依法打击再生资源回收、二手商品交易中违法违规行为。

五、陕西省宝鸡市生态环境局等部门致电动自行车及其铅蓄电池销售、维修、拆解单位告知书

【告知】指出：废铅蓄电池属于危险废物(《国家危险废物名录(2021年版)》归类为 HW31 含铅废物，代码为 900-052-31)，收集贮存、转移、处置过程须符合危险废物相关管理要求。

无许可证或者未按照许可证规定从事收集、贮存、利用、处置废铅蓄电池经营活动，以及将废铅蓄电池提供或者委托给无许可证的单位或者其他生产经营者从事经营活动的，将依法予以行政处罚;构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

六、重庆加码消费品“以旧换新”：最高可享购车补2万元/辆、家电2000元/件

8月22日，重庆市商务委举行“重庆市2024年加力促进消费品以旧换新”新闻发布会。

重庆在上半年推进实施消费品以旧换新工作基础上，新研究制定了《重庆市加力促进消费品以旧换新实施方案》，对消费品以旧换新相关补贴政策予以了全面优化升级，加力推进汽车、电动自行车、家电、家装厨卫消费品以旧换新，进一步促进消费潜力有效释放。

“本轮政策重点聚焦老百姓需求程度高、对经济发展贡献度大的行业领域，通过加大政策支持力度，多方协同促进汽车、家电、家居等产品市场消费潜力有效释放。”据重庆市商务委副主任彭和良表示，到2024年底，重庆力争实现报废汽车回收量较2023年增长25%以上，二手车交易量较2023年增长10%以上，新能源汽车新增20万辆以上，电动自行车以旧换新10万辆以上，回收旧家电200万台以上。

七、商务部：截至8月22日汽车报废更新补贴申请超过68万份

8月22日，商务部举行例行新闻发布会，介绍了汽车以旧换新补贴相关情况。商务部新闻发言人何亚东介绍，截至当天中午，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份，近一个月以来新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。

来源：报废车回收拆解与再利用分会