一、国家发展改革委等部门：拓展汽车消费新场景 鼓励老旧汽车报废更新

   《通知》中拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。

二、商务部召开推动汽车报废、家电等消费品以旧换新专题新闻发布会

6月25日，在商务部召开的推动消费品以旧换新专题新闻发布会上《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”的系列政策举措。截至目前，各地均已出台了本地区消费品以旧换新有关政策文件。

商务部消费促进司司长徐兴锋表示：首先是汽车，截至25号中午12点，商务部汽车以旧换新信息平台收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。目前各地正在加快向消费者兑付汽车报废更新补贴资金，让真金白银的优惠尽快到达消费者手中。

汽车方面，5月份，全国汽车零售227.1万辆，同比增长8.7%，其中新能源乘用车零售量同比增长38.5%；二手车交易量158.5万辆，同比增长5.9%；值得一提的是，5月份报废汽车回收量52.3万辆，同比增长55.6%，这充分体现出汽车以旧换新工作成效。

广东省商务厅副厅长孙斌表示：报废机动车回收拆解体系更加完善。广东坚持汽车循环体系建设与扩大汽车消费两手抓，畅通汽车循环堵点，促进汽车更新消费。着力推进报废机动车回收拆解企业合理布局、优化回收网点，拓展“互联网+回收”、上门收车等服务，不断完善“车主—回收网点—拆解企业—资源综合利用企业”四级回收拆解体系，畅通报废汽车回收拆解链条。

截至目前，广东共有报废机动车回收拆解企业75家，设计年拆解能力达到报废汽车242万辆、摩托车212万辆。今年1-5月，全省共回收拆解报废汽车17.5万辆，同比增长21.2%。其中，5月当月回收拆解报废汽车 4.6万辆，同比增长57%，环比增长31.2%。

山东省商务厅副厅长张型成表示：目前，山东已获得汽车以旧换新中央支持资金6.73亿元，占全国10.5%。省市同等规模配套，并安排家电以旧换新支持资金2亿元，各市安排支持资金4.8亿元；山东还建立了《消费品以旧换新成果评估机制》，每月对进展情况进行评估，确保“真金白银”的优惠直达消费者，把好事办实、实事办好。截至6月24日，山东省消费者在国家汽车以旧换新平台汽车报废更新提交19572份等。

三、内蒙古自治区汽车消费品以旧换新实施方案

《通知》条件中：自2024年4月24日至2024年12月31日，个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并在自治区各盟市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买乘用车新车，开具当地机动车统一销售发票，在当地登记上牌，可申请一次性购车补贴。

补贴标准：个人消费者报废上述两类旧车并购置纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车可申请12000元/辆补贴；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L（含）排放标准以下燃油乘用车可申请9000元/辆补贴。

本方案所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。

四、安徽省蚌埠市2024-2025年度国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰奖补方案

《通知》中决定继续对2024-2025年度蚌埠市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰给予奖励性补助。鼓励符合条件的老旧营运柴油货车提前淘汰，根据淘汰车辆的车型及淘汰时间给予差别化补助，按照“早淘汰，奖补标准高，晚淘汰，奖补标准低”的原则，鼓励提前淘汰，促进更新。

凡在本办法实施之日起至2025年12月15日期间提前淘汰的老旧营运柴油货车，实车在我市有资质的回收拆解企业报废的同时具备下列条件的，可以享受财政奖补。

1.2023年度奖补方案实施之日起，在本市公安部门登记在册并持有本地交通运输部门颁发有效《道路运输证》的，强制报废日期在2025年1月1日以后的老旧营运柴油货车；

2.车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

3.必须距离国家强制报废年限一年(含)以上(具体强制报废规定详见《商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号〈机动车强制报废标准规定〉》)。

蚌埠市国三及以下排放标准营运柴油货车奖补标准

五、四川省成都市：落实各级报废更新补助政策 提升报废车回收拆解能力

《通知》中到2027年，报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，二手车交易量较2023年增长50%。

（一）落实各级报废更新补助政策。落实国家汽车报废更新补助政策，对2024年4月24日至12月31日期间，个人消费者报废并在市内购置符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，分别给予10000元、7000元一次性定额补贴。所需资金地方财政承担补贴部分由省级财政和市级财政按照35%：65%比例共担。优化市级“鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车”政策实施细则，对2022年8月6日至2027年8月5日期间，将在本市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并在本市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，按报废车型给予小型车2000元/辆、中型车5000元/辆、大型车8000元/辆的置换奖励，市级政策与国家政策不重复享受；所需资金由市级财政承担。

（二）提升报废车回收拆解能力。支持符合条件的报废车回收拆解项目争取中央预算内投资。推广上门收车服务模式，优化回收、拆解、注销“一站式”服务。培育1家以上“无废机动车回收拆解企业”，引导实施差异化精细拆解，促进零部件回用和再制造，提升报废车再生利用水平。贯彻执行老旧汽车估值评价、报废机动车回用件流通、传统经典车认定等相关标准，落实汽车零部件再制造、新能源汽车动力电池梯次利用等相关产品认证制度。

六、宁夏回族自治区报废机动车回收拆解行业专项整治三年行动方案

《方案》目标：严格落实报废机动车回收行业相关法律法规和标准规范，严厉打击非法回收、拆解、倒卖报废机动车及报废机动车“五大总成”等违法违规行为，依法查处资质企业违规作业行为，统筹安全生产和生态环保，进一步规范报废机动车回收行业秩序，促进我区报废机动车回收行业高质量发展。

七、河北省沧州市报废机动车回收拆解行业发展现状预警（2024年6月20日）

沧州市目前取得拆解资质企业10家，分别坐落于渤海新区黄骅市、任丘市、河间市、沧县、青县、孟村县、盐山县七个县（市、区），年拆解能力合计21.5万辆。请有意向投资该行业的企业和个人，要了解当地汽车保有量及已有报废机动车回收拆解企业产能，认真做好可行性研究，充分考虑市场竞争等因素，谨慎投资，防范经营风险。

八、工信部节能与综合利用司开展新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈

6月25日节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废旧动力电池综合利用企业，以及有关行业协会、研究机构代表参加。

节能与综合利用司有关负责同志介绍了当前新能源汽车废旧动力电池综合利用相关工作开展情况，结合当前形势提出了下一步工作考虑。各方代表围绕动力电池设计生产、使用维修、报废拆解及综合利用等进行了交流，重点针对法律法规建设、标准体系完善、关键技术研发、行业规范管理等工作举措进行了讨论。下一步，节能与综合利用司将继续开展企业调研和专家座谈等，加快推动完善废旧动力电池综合利用长效机制。

来源：报废车回收拆解与再利用分会