一、生态环境部关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知

本次试点针对废铅蓄电池跨省转移管理主要采取了两项优化措施：

一是优化了废铅蓄电池的危险废物跨省转移审批手续。向试点单位跨省转移废铅蓄电池的，可以直接在全国固体废物管理信息系统填写、运行危险废物转移联单并实施废铅蓄电池跨省转移，无需办理危险废物跨省转移审批手续。

二是优化了废铅蓄电池的危险废物跨省转移联单运行功能。向试点单位跨省转移废铅蓄电池的，可以直接在全国固体废物管理信息系统填写、运行危险废物跨省转移联单，无需经由移出地、接受地省级生态环境部门在全国固体废物管理信息系统确认。

需要说明的是，向未列入试点单位清单的再生铅企业跨省转移废铅蓄电池的，仍需依法办理危险废物跨省转移审批手续。

试点工作自本通知印发之日起，至2025年12月31日结束。

链接：【废铅蓄电池】生态环境部关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知

二、浙江省舟山市生态环境局等部门关于印发《舟山市老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作实施方案》的通知

（1）补助政策自2023年1月1日开始至2025年12月31日结束，逾期不予补助。

（2）申领人需同步承诺，成功申领补助后在舟山市内不再购置、使用国三及以下柴油叉车。

（3）申领补助老旧柴油叉车的报废地应在舟山市区域范围内，即拆解、报废、新能源购置须在本市内。

（4）单独购置新能源叉车的不予补助；事故导致直接报废的不纳入受补范围。

链接：【淘汰补贴】浙江省舟山市生态环境局等部门关于印发《舟山市老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作实施方案》的通知

三、安徽省亳州市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰奖补方案

（1）补贴范围：凡在2023年1月1日至2025年11月30日期间提前淘汰的老旧营运柴油货车，实车在有资质的回收拆解企业报废的同时具备下列条件的，按照属地管理原则，由各县区政府、亳州高新区管委会兑现财政补贴。

（2）补贴条件：本方案实施之日起（含），在本市公安部门登记在册并持有交通运输主管部门颁发的《道路运输证》，且距离国家强制报废年限一年（含）以上，国三及以下排放标准的营运柴油货车。具体强制报废规定详见《机动车强制报废标准规定》（商务部、发改委、公安部、环境保护部2012年第12号令）。

亳州市国三及以下排放标准柴油货车淘汰补贴标准

链接 ：【国三淘汰】安徽省亳州市国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰奖补方案

四、安徽省马鞍山市交通运输局关于加快推进马鞍山市老旧营运柴油货车淘汰更新实施方案

（1）本办法实施之日起（含），车辆在2025年前淘汰且符合条件的，注册登记地在市本级的且持有道路运输证；

（2）车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

（3）符合老旧营运柴油货车定义：即市本级公安部门登记在册并持有道路运输证的，强制报废期限在 2024年10月1号以后的老旧营运柴油货车。

（4）车辆实际报废时间（车管部门出具证明的时间）在2023年10月1号至 2024年12月底期间；

（5）必须距离国家强制报废年限一年（含）以上(具体强制报废规定详见商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12 号<机动车强制报废标准规定> )。

链接：【国三淘汰】安徽省马鞍山市交通运输局关于加快推进马鞍山市老旧营运柴油货车淘汰更新实施方案

五、广西玉林市生态环境局关于发布《玉林市报废机动车回收拆解行业危险废物规范化环境管理技术指南》的通告

本指南列出了报废机动车回收拆解行业危险废物产生、收集、贮存、运输、利用、处置的环境管理要求。

本指南适用于玉林市辖区内从事报废机动车回收拆解企业的危险废物规范化环境管理。

报废机动车回收拆解企业产生的危险废物信息

链接：【危废管理】广西玉林市生态环境局关于发布《玉林市报废机动车回收拆解行业危险废物规范化环境管理技术指南》的通告

六、湖北省荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知

《通知》中支持回收利用。对回收利用新能源汽车废旧动力蓄电池给予财政补贴，每回收利用1吨废旧动力蓄电池给予补贴50元，支持和鼓励企业壮大产能，扩大规模。建立多渠道资金支持新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用政策体系，形成全市新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业链，银行等金融机构对符合条件的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用企业给予优先支持。

本政策自公布之日起施行，有效期至2026年12月31日。

链接：【动力电池】湖北省荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知

七、云南省：支持老旧汽车更新消费 完善报废机动车回收利用体系

《通知》中加快老旧车辆淘汰更新。鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出。加快国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废。各地积极组织汽车销售企业开展二手车置换节活动，鼓励有条件的地区出台汽车以旧换新等支持政策。完善报废机动车回收利用体系。支持符合条件的企业获得报废机动车回收资质，做好报废机动车回收企业建设项目用地保障。加强报废机动车回收拆解行业建设管理，促进行业绿色化、集约化、市场化、专业化发展，提高回收利用效率和服务水平。

链接：【促进消费】云南省：支持老旧汽车更新消费 完善报废机动车回收利用体系

八、重庆市：支持老旧汽车更新消费 加快淘汰报废国三及以下排放标准乘用车

《通知》中支持老旧汽车更新消费。加快淘汰报废国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车。鼓励有条件的区县制定汽车以旧换新政策，联合汽车生产商、经销商举办汽车以旧换新活动，开展汽车更新补贴。加快培育二手车市场，落实国家二手车交易增值税减税措施，合理增加二手车平台企业抽检频率，提高二手车市场交易信息透明度，支持鼓励二手车出口。探索建设机动车全生命周期管理服务平台，加强汽车流通领域规范管理。

链接：【扩大消费】重庆市：支持老旧汽车更新消费 加快淘汰报废国三及以下排放标准乘用车

九、四川省：支持各地对购买新车、二手车置换新车和报废旧车购买新车给予补贴

《通知》中拓展新车消费空间。推动老旧汽车更新消费，支持各地对购买新车、二手车置换新车和报废旧车购买新车给予补贴，新能源汽车的购车补贴适当高于传统燃油汽车。强化成都汽车整车进口口岸功能，优化通关流程，扩大汽车平行进口增量。鼓励汽车企业开发经济适用车型，增加高性价比车型供给。扩大私家车新车上牌免查验试点，开展“阳光维修、放心消费”行动。

链接：【扩大消费】四川省：支持各地对购买新车、二手车置换新车和报废旧车购买新车给予补贴

十、福建省龙岩市：持续推进老旧柴油货车提前淘汰 加强报废机动车、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管

《通知》中提高绿色交通消费。加大新能源汽车在公共领域的推广应用，持续推进老旧柴油货车提前淘汰，加快中心城区及县城公交车、快递车、物流车、出租车电动化步伐。促进废旧物资综合利用。加快推进全市特别是中心城区再生资源回收站点、分拣中心、加工处理园区“三位一体”回收体系建设。积极推行“互联网+回收”模式。加强废弃电器电子产品、报废机动车、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管，依法查处违法违规行为。加快启动“无废城市”建设。

链接：【绿色消费】福建省龙岩市：持续推进老旧柴油货车提前淘汰 加强报废机动车、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管

十一、上海市宝山区市场监管局：某废车场违规拆解回收报废车辆 被罚46万余元

有市民反映某废车场有违规拆解回收报废车辆的行为，宝山区市场监管局立即前往现场调查。多次现场检查后，执法人员发现当事人拆解报废车辆的档案完整，记录完备，财务资料齐全，现场未发现当事人有违法行为。经现场询问，上海某公司联系报废车主后，由当事人对报废车辆进行回收，并仅作剪断大梁、车体装饰物拆除和上下水平1/2处分离的简单拆解后，获取《报废汽车回收证明》。同时，未完成拆解的报废机动车又再次流入上海某公司。宝山区市场监管局责令当事人追回并按照规定重新拆解。

宝山区市场监管局依据《报废机动车回收管理办法》，对当事人依法作出没收违法所得、罚款共计46万余元的行政处罚。同时，联合商务部门督促企业增强守法经营意识，自觉将报废车辆拆解经过全程录像，相关信息录入网络系统，实现报废汽车回收、拆解、销售全过程可追溯、可管控，进一步规范了报废汽车拆解行业的经营秩序。

链接：【行业关注】上海市宝山区市场监管局：某废车场违规拆解回收报废车辆 被罚46万余元

来源：报废车回收拆解与再利用分会